Какой видеорегистратор с антирадаром лучше

      СОДЕРЖАНИЕ:

  1. Преимущества и недостатки совмещенных приборов
  2. Характеристики гибридных видеорегистраторов
  3. Авторегистраторы + радар-детектор, лучшие модели гибридов
  4. В заключении
  5. Видео

Если раньше о пробках и способах их объезда водителям приходилось ориентироваться практически по звездам, то сегодня на помощь автомобилистам приходят современные девайсы. Чаще всего для автотранспортных средств используют навигаторы (определяют местоположение водителя через спутниковую систему), радары – детекторы (обнаруживают полицейские радары) и видеорегистраторы (фиксируют дорожно-транспортные происшествия во время езды). Это удобно, так как, имея все эти приборы, вы можете не только избежать «засады» и следующего за ней штрафа, но и защитить свои права на дороге в случае неправомерных действий со стороны другого участника дорожного движения, который решил полихачить.

Кстати, согласно ст. 26.2,26.7 Кодекса об административных правонарушениях, статьям 55,77,78 ГК и 84 статье УК РФ запись, сделанная на видеорегистратор, является весомым доказательством при решении споров между водителями. А вот счастливых владельцев антирадаров ждет штраф в размере от 500 до 1000 рублей и конфискация оборудования, так как согласно существующему регламенту (ст. 13.3 АК РФ) хранение и использование таких гаджетов запрещено. Радары-детекторы под эту статью не попадают, потому что они не являются источником, генерирующим высокие частоты.

Принцип работы запрещенного к использованию активного антирадара

Все три прибора очень полезны и могут сохранить ваши нервы и деньги, но что делать с подключением всех гаджетов? Чтобы не возиться с многочисленными проводами и разводками можно установить 3 в 1 –видеорегистратор, антирадар, GPS. Установив один компактный прибор на лобовом стекле или торпеде, вы сможете сэкономить место в машине. К тому же гибридные устройства стоят намного дешевле. Конечно, у таких систем есть свои минусы и плюсы.

Преимущества и недостатки совмещенных приборов

Внешне видеорегистратор 3 в 1 выглядит как сложный агрегат. К тому же некоторые склоняются к тому, что комбинированные модели не обладают таким хорошим качеством, как отдельные гаджеты. Доля правды в этом есть, но нарваться на некачественный товар можно и покупая устройства по отдельности. Разберем основные минусы и недостатки этих двух вариантов.

Пример гибридного устройства совмещающего в себе функции видеорегистратора, радар-детектора и gps-информатора. Вид сзади

Вид спереди

Если вы приобретаете устройства в машину по отдельности, то:

  • выбрать лучшую модель будет проще;
  • прибор будет отличаться функциональностью и настраиваемыми параметрами.

Но при покупке по отдельности есть и свои минусы:

  • стоимость трех отдельных устройств будет в разы выше;
  • дополнительно придется приобрести крепежи, присоски и прочие примочки для крепления приборов на торпеде. Кроме этого, потратиться нужно и на разветвитель от прикуривателя.

Если же вы покупаете устройство 3 в 1, то за небольшие деньги вы получите компактный, удобный в использовании и более эстетичный девайс. Кроме этого, внешне комбо-устройство не так сильно бросится в глаза инспектору ГИБДД, как отдельный антирадар. Говоря о минусах, стоит упомянуть следующие моменты:

  • если гибрид сломается, то вы лишитесь сразу трех жизненно необходимых каждому водителю приборов;
  • выбирать комбо-модели нужно предельно внимательно, так как существует риск нарваться на устройство, которое будет оснащено, например, слепым антирадаром.

Бытует мнение, что видеорегистратор 3 в одном обладает камерой с небольшим углом обзора, который не превышает 80 градусов, чего не хватает для того, чтобы заснять коварных «обочечников». На самом деле современные комбинированные устройства выпускаются как и с углом обзора в 80 градусов, так и способные охватывать все 180°. Например угол обзора устройства STREET STORM STR-9970 TWIN, представленного ниже, составляет 170°.

Угол видеосъемки STR-9970 TWIN составляет 170 градусов

Для кото-то эти параметры могут стать решающим фактором для отказа при покупке комбинированной модели, а для других эти вещи не настолько принципиальны, поэтому принимать решение лучше исходя из ваши личных предпочтений. При выборе гибридов необходимо обращать внимание на характеристики устройств. Рассмотрим основные из них.

Характеристики гибридных видеорегистраторов

Выбор комбинированного гаджета сделать сложнее, так как в этом случае вам придется ориентироваться на показатели не одного устройства, а сразу всех трех. Досаднее всего, что довольно часто характеристики одной составляющей почти близки к идеалу, а вот параметры остальных элементов явно проигрывают. Но, при должном желании и тщательном выборе вы сможете найти модель, которая будет сносно работать во всех трех направления. Рассмотрим главные критерии на которые необходимо обратить внимание выбирая три в одном: навигатор, видеорегистратор и антирадар.

Система навигации

Сегодня лучшими навигационными системами являются: Навител, СитиГид, Автоспутник, iGO, Tom Tom, Pocket GPS Pro и Garmin.

Объем памяти

Объем оперативки для навигаторов и видеорегистраторов не должен составлять менее 64 Мб. Чем больше оперативной памяти, тем лучше.

Камера

Для полноценной записи достаточно камеры на 2-3 мегапикселя. В комбинированных моделях чаще можно встретить менее мощную камеру на 1 мегапиксель, которая используется только для общей записи видео. Но вот зафиксировать таким прибором отдельные детали невозможно. Старайтесь выбирать устройство с более высоким разрешением.

Дисплей

Предпочтительнее выбирать модели с диагональю 5 дюймов. Эта величина позволит вам просматривать видео, при этом не ухудшая общий обзор дороги. Разрешение у дисплея может быть разное, но лучше выбирать дисплеи лучшего качества, которое в первую очередь зависит от четкости камеры.

Старт навигатора

Существует горячий, теплый и холодный старт, первый отвечает за включение прибора через несколько секунд после его отключения. Теплый – позволяет быстро включить навигатор через пару минут после выключения прибора. Последний тип – это холодный старт, благодаря которому оперативно включить устройство можно через 30 минут и более после остановки работы девайса.

Диапазон частот радара-детектора

Чем больше частот способен распознавать и передавать детектор, тем чувствительнее он будет. Сегодня существуют следующие диапазоны:

  • Х – 10525 МГц;
  • К – 24150 МГц;
  • Ка – 34700 МГц;
  • Ku – 13450 МГц (в этом же диапазоне работает спутниковое телевидение).

При выборе лучших гибридных моделей необходимо обращать внимание не только на основные характеристики изделий, но и на их производителя.

Лучшие модели гибридов

Для того чтобы приобрести качественный видеорегистратор радар-детектор старайтесь выбирать модели от производителей зарекомендовавши себя на рынке. Представляем, несколько популярны моделей с хорошими характеристиками.

Neoline X-COP 9500S

Компания «NEOLINE» работает на территории РФ уже 6 лет. За это время производитель зарекомендовал себя качественными автомобильными системами, среди которых и универсальный видеорегистратор и антирадар два в одном Neoline X-COP 9500S с жидкокристаллическим 3-х дюймовым дисплеем. Разрешение записи видео составляет 2304х1296 пикселей. Сам по себе гаджет отличается хорошим качеством сборки и высокой прочностью. Автолюбители по достоинству оценили его морозоустойчивость. При температуре до -40 градусов устройство работает «как часы».

Neoline X-COP 9500S

Антирадар обнаруживает полицейские устройства в диапазоне K, Ka, Ku, X. Этого достаточно чтобы своевременно «засечь» самые навороченные радары, среди которых Стрелка СТ, Искра, Сокол, Крис П, Арена и прочие.

Среди недостатков модели можно отметить сбои при обновлении навигационных систем. Стоимость гибрида составит около 22000 рублей.

Arena Pro 9000 S

Гибрид от компании «Арена» выполнен в виде зеркала заднего вида с дисплеем диагональю 5 дюймов со встроенным навигатором, видеорегистратором и радар-детектором. Разрешение записи устройства составляет 1280х720, при этом у «комбайна» есть 2 камеры (для обзора сзади и спереди движущегося автомобиля). Приятным дополнением прибора является возможность ночной съемки (до 5 метров до объекта), которая осуществляется благодаря ИК-подсветке. Автомобилисты также оценили антибликовое покрытие на зеркале и хорошую камеру заднего вида.

Arena Pro 9000 S

На авторегистратор 3 в 1 установлено ПО – Windows CE. Радар-детектор обнаруживает полицейские радары в диапазонах K, Ka, Ku, X, Laser. Среди недостатков – невысокое качество видеозаписи и отсутствие встроенной батареи. Стоимость модели составит порядка 24000 рублей, которая обусловлена большим углом обзора на 360 градусов.

Street Storm STR-9970 TWIN

Бренд «Street Storm» является проектом торговой компании «Русская Игра», которая существует на рынке с 1993 года и является официальным дистрибьютером 60 брендов электроники. Модель STR-9970 TWIN с полуторадюймовым дисплеем, камерой с разрешением 2304x1296 отличается приличным углом обзора, который составляет 170 градусов. Максимальная дальность обнаружения радаров и камер составляет 2000 метров. Диапазон обнаружения радаров представлен конфигурацией K, Ka, Ku, X, Laser. Прибор осуществляет оповещение о наличии всех существующих радаров и лазерных полицейских, например: «Стрелка-СТ», «Робот», «Автодория», «Вокорд», «Автоураган», «ЛИСД», «АМАТА», «Искра», «Крис-П», «Визир», «Сокол», «Бинар», «Радис», «Арена».

Street Storm STR-9970 TWIN

Стоит такой гибрид порядка 25000 рублей.

Ниже вы можете посмотреть видео-обзор всех трех устройств. Видео представлено как плей-лист и для открытия меню плей-листа нажмите на три горизонтальные полоски в левом-верхнем углу видео-окна.

В заключении

Гаджеты выполняющие сразу 3 функции удобнее в использовании, они не занимают много места, а модели выполнены в виде зеркала заднего вида и вовсе не нарушают пространство автотранспортного средства. При этом не стоит ждать многого от таких девайсов, так как вместить огромный функционал в миниатюрный прибор очень сложно. Но, при этом гибриды выполняют свое основное предназначение – значительно упрощают жизнь автомобилистам.

Авто-Мото Штучки
© Информационный портал "Авто-Мото Штучки", 2015-2017.
Копирование материалов запрещено.