Авто-Мото портал

Паркетник Haval H8 превратился во внедорожник

Китайский бренд Haval, образованный всего четыре года назад в структуре Great Wall, подтягивает «хвосты». Доработан единственный автомобиль семейства, который за последний год показал самые низкие продажи – заднеприводный паркетник H8.

За предыдущий год автомобилю, задуманному как упрощенная версия следующего поколения Н9, не удалось добиться успеха ни на родном китайском рынке, ни на стратегически важном для Great Wall российском. Реализация в КНР не достигла и восьми тысяч проданных авто. Россияне купили только 41 машину «восьмой» серии.

Работа над ошибками проведена масштабная, хотя и не совсем логичная, по мнению автоэкспертов. Неплохо заряженная «восьмерка» по итогам рестайлинга де-факто стала аналогией «девятки» – полноразмерного внедорожника, выпускаемого почти с того же времени, что и Н8.

Haval H8: каким он был

Удивительным является то, что для своего класса SUV Haval Н8 был хорошо «подготовлен». Достаточно скромная цена в 1,6–2,1 млн рублей включала:

  • независимую подвеску;
  • турбированный двигатель, оснащенный современной системой непосредственного впрыска;
  • многодисковую муфту подключения переднего привода.

Haval H8 до рестайлинга

На полный привод модель не переводилась – автоматическая муфта вручную не управлялась. Теперь проблема устранена: рестайлинговый кроссовер получил трансмиссию «старшего брата» BorgWarner. К этому добавился новый мультипликатор и полноценная система перевода режима управления для движения по разным дорогам – песку, снегу, мокрому бездорожью.

От рамного вседорожника Haval H9 «восьмерка» отличается только отсутствием блока заднего дифференциала. Хотя и это различие, согласно анонсам производителя, в некоторых комплектациях, будет устранено.

Новое «лицо» Haval H8

Отличить H9 и H8 скоро можно будет только по внешнему виду – рестайлинговая «восьмерка» обновила экстерьер мелкой решеткой радиатора, массивными молдингами и оригинальным бампером. Пусть изменения не кардинальны, но визуальное восприятие они значительно улучшили – из-за обилия агрессивных дизайнов «успокоенная» версия выделяется из массы и становится все более узнаваемой.

Новый Haval H8 стал внедорожником

В салоне разительных обновлений не проводилось, а вот электронная «начинка» дополнена:

  • простенький монитор сменился цветным экраном с диагональю семь дюймов, перемещенным в центр;
  • увеличен экран медиасистемы;
  • центральный тоннель доработан для удобства водителя.

Рестайлинг Haval H8

Haval H8 одним из первых китайских кроссоверов избавился от стандартного рычага автоматического переключения режимов. Его заменил селектор. Опционально водителям доступны автопарковщик, камеры кругового обзора, круиз-контроль, функция автоматического открывания багажника без рук (чувствительные датчики под бампером). Усилена система торможения, контроля движения (слежение за разметкой). Добавлена панорамная крышка.

Технические изменения: как у «девятки»

Так как кроссовер сознательно переводится в разряд полноценных внедорожников, его технические характеристики производителю тоже пришлось «подтянуть».

  1. Мощность силового агрегата (по-прежнему расположенного продольно) подросла на 33 «лошадки» до 251 л. с.
  2. Обновлена КПП – с 6-ступенчатой на 8-разрядную (по аналогии с «девяткой» H8 оснащается коробкой марки ZF).
  3. Крутящий момент увеличен до 355 Нм (было 324 Нм).

Модели поставляются только с бензиновыми моторами (турбонаддув) объемом два литра. По аналогии с линейкой «девятки» для H8 планируется выпуск дизельных 190-сильных версий, но их китайский производитель представит позже.

Haval H9

Предзаказы на рестайлинговый паркетник с подключаемым полным приводом в Китае уже принимаются. Большие продажи новинки начнутся летом (июнь). Пока непонятно, будет ли модель представлена на российском рынке и когда. Но уже можно констатировать, что стоимость ее вряд ли сильно вырастет по сравнению с нынешним вариантом.

На последний в РФ предлагается немалая скидка – автомобиль отпускается в среднем за 1,87 млн рублей. На фоне подорожавшей до 2,2 млн «девятки» такая стоимость H8 может спровоцировать рост продаж бывшего городского паркетника.

Разновидности кофров для мотоцикла

24 сентября 2017 | Мототехника

Кофры для мотоциклов выпускаются в самых разных модификациях. Читайте, какие кофры лучше, кожаные или пластиковые, боковые или верхние. Также рассмотрим разновидности крепежных систем.

Разрешена или нет тонировка хамелеон

28 сентября 2016 | Автотехника

Атермальная пленка хамелеон обладает своими особенностями, исходя из которых ее использование не всегда законно. Читайте подробнее о том, как правильно выбрать пленочный светофильтр этого типа.

Выбираем одеяло для двигателя

28 февраля 2016 | Автотехника

Решив утеплить двигатель своего автомобиля, перед вами встает вопрос, автоодеяло какой компании лучше всего выбрать. А стоило бы поставить вопрос по другому: - "Как бы не нарваться на подделку?".

Как обойти иммобилайзер на Приоре и Калине

14 марта 2016 | Автотехника

Надежность электронного оборудования отечественных авто, как и автомобилей в целом, желает оставлять лучшего. Как отключить иммобилайзер «Лада Калина» и «Лада Приора» читайте в этой статье.

Как сделать USB розетку для мотоцикла

25 февраля 2018 | Мототехника

Аккумулятор мобильного гаджета (например, навигатора или смартфона) может разрядиться в самый неподходящий момент. Осуществить его своевременную подзарядку позволит установка на мотоцикл зарядного устройства USB.

Авто-Мото Штучки
© Информационный сайт
"Авто-Мото Штучки", 2015-2019.
Копирование материалов запрещено.