• Главная
  • Запчасти
  • Хлопки в глушитель при сбросе газа карбюраторного и инжекторного двигателей

Хлопки в глушитель при сбросе газа карбюраторного и инжекторного двигателей

РЕКЛАМА

«Выстрелы» из глушителя автомобиля являются довольно большой проблемой, так как они свидетельствуют о неисправностях силового агрегата АТС. Чаще всего хлопки происходят, когда водитель пытается завести машину или при сбросе оборотов двигателя. В этот момент несгоревшее топливо начинает выходить из двигателя, и возгорается либо прямо в моторе, либо проходя мимо резонатора глушителя. При возгорании несгоревшие частицы расширяются с огромной скоростью, вследствие чего и происходит громкий «выстрел».

Хлопки в глушителе являются серьезной проблемой

Чаще всего с такими проблемами сталкиваются владельцы автомобилей карбюраторного типа, однако и в инжекторных моделях могут происходить хлопки в глушителе на холостых оборотах. В первую очередь, рассмотрим причины, по которым «стреляют карбюраторные движки».

Проблемы с зажиганием

Самая частая причина «выстрелов» из глушителя – это сбившиеся настройки зажигания, из-за которых искра попадает в цилиндр с запозданием, то есть в момент открывания впускного клапана, а не при максимальном сжатии. В этом случае часть горючего выбрасывается в коллектор с довольно громким «музыкальным сопровождением».

Полезно! Хлопки могут быть как постоянными, так и появляться только изредка. В любом случае необходима незамедлительная диагностика системы зажигания автомобиля.

Если игнорировать подобные неполадки – это может привести к прогоранию выхлопной трубы и клапана. Поэтому нужно как можно скорее проверить, как отрегулирован угол опережения зажигания. Если на вашем автомобиле отсутствует такой регулятор, то хлопки в глушитель при нажатии на газ могут появляться из-за неисправного модуля зажигания или бортового компьютера.

Настройка зажигания

Точнее всего отрегулировать зажигание можно с помощью стробоскопа. Для этого подключите его к системе зажигания и заведите мотор (обороты при этом должны быть минимальными). После этого необходимо направить луч стробоскопа на маховик коленчатого вала, и следить, чтобы метка на маховике не доходила до 0-2 деления.

Еще одна причина «выстрелов» - это слабая искра. В этом случае нужно проверить и отрегулировать свечи зажигания. Для этого необходимо нагреть двигатель машины до его рабочей температуры и, поворачивая трамблер, выставить зажигание.

Свечи зажигания

Полезно! Возможно, что при смене свечей вы перепутали провода и установили их в неправильном порядке.

Нарушение настроек ГРМ

Сбой настроек фаз газораспределения и преждевременное раскрытие выпускных клапанов также может стать причиной того, что стреляет из выхлопной трубы автомобиля. В этом случае события развиваются также как и при проблемах с зажиганием – часть несгоревшего топлива попадает в коллектор под сильным давлением и догорающие газы провоцируют громкий хлопок.

Настройка ГРМ

Полезно! Если в автомобиле есть электронное управление фазами ГРМ, то стоит проверить электронику.

С такой проблемой чаще всего сталкиваются владельцы вазовских «десяток» и «дизелей». В этом случае хлопки появляются только при прогретом двигателе. Так как поломка ГРМ может привести к довольно серьезным последствиям (поломке поршней или клапанов), произвести ремонт необходимо незамедлительно. В противном случае вы можете «попасть» на капитальный ремонт мотора.

Также стоит проверить, не проскользнул или не растянулся ли ремень ГРМ. На нем есть специальные зубчики, с помощью которых цепляется шестерня. Если хотя бы один из этих зубцов отломается, то режим работы мотора будет нарушен и, как следствие, появятся характерные хлопки.

Прогоревший клапан

Если стреляет в глушитель при нажатии на газ при низких оборотах, то, скорее всего, проблема кроется в нарушении теплового зазора клапана. Дело в том, что для стабильной работы мотора в месте, где толкатели распредвала контактируют с клапаном, обязательно должен быть небольшой зазор. Он нужен для металлических деталей двигателя, которые немного расширяются при нагреве.

Тепловой зазор клапана

Если такого зазора нет, то клапан не будет плотно закрывать просвет, из-за чего в момент сжатия, часть несгоревшего топлива будет выталкиваться в коллектор. Чтобы этого избежать, достаточно просто настроить положение клапанов или заменить их.

Проблемы инжекторного двигателя

Владельцы автомобилей с инжекторными моторами довольно редко сталкиваются с хлопками в глушителе. Если такая неполадка все же возникает, то причины чаще всего такие же, как и у машин карбюраторного типа – сбой фаз ГРМ, сбившиеся настройки зажигания или нарушенный тепловой зазор.

Помимо этого рекомендуется проверить надежность контактных датчиков. Если они работают некорректно, то электронный блок управления будет неправильно распределять топливо. Выявить такую неисправность самостоятельно практически невозможно, поэтому потребуется специализированная диагностика машины.

В заключении

Разумеется, эксплуатировать «стреляющий» автомобиль можно, но только в том случае, если вы готовы с большим финансовым затратам, которые потребуются для последующего ремонта авто. То же самое, может произойти и если игнорировать белый, сизый или черный пар из глушителя машины. Кроме этого, критичные неисправности могут возникнуть и в выпускной системе, что может привести даже к самопроизвольному возгоранию машины. Поэтому не затягивайте с ремонтом.


Выбираем авто холодильники для автомобилей
Автомобильные холодильники отличаются как принципом действия, так и своей стоимостью. О том, как выбрать подходящий для себя авто холодильник читайте в этой статье.
Маркировка колесных дисков, расшифровка по шагам
При выборе колесных дисков очень важно обратить свое внимание на их маркировку. Но для того чтобы понять, что же обозначают указанные буквы и цифры, нужно ознакомиться с расшифровкой каждой из них.
Скоростной мотоцикл Top 1 Act Attack планирует поставить летом очередной рекорд
Американский мотоцикл Top 1 Act Attack намерены разогнать до 340 миль/час (644 км/ч). Узнаем, почему испытания пройдут в непривычном для команды месте, и как звездная «пуля» пришла к новому рубежу.
Таблица вязкости моторного масла
Чтобы постоянно не заглядывать в таблицу вязкости моторного масла, и в очередной раз не вспоминать что же такое 0W-30 или 5W-40, нужно просто один понять, что означают эти цифры. Для этого читаем статью.
Зимние шины с 1 ноября в России - что гласит закон?
Когда менять летние шины на зимние по закону определяется соответствующим  постановлением РФ. Статья позволит разобраться в нюансах нововведений 2015 года.
Какой должна быть насадка на болгарку для полировки авто
Чтобы самостоятельно удалить с поверхности кузова автомобиля сколы, трещины и царапины, необходимо использовать полировальные круги. Читайте, как правильно выбрать круг для полировки.
Перешиповка зимних шин своими руками
Хотите зашиповать резину своего автомобиля, так как нужно вам, или продлить жизнь уже использованной шипованной шины, тогда читайте данную статью и смотрите в ней видео.
Что такое лазерный автомобильный противотуманный стоп сигнал
Лазерные стоп сигналы позволяют сделать ваш автомобиль заметнее в условиях плохой видимости. Читайте подробнее об особенностях и технологии установки этого устройства.
Про экспрессивные женские мотошлемы с ушками
Мотошлем с ушками – это не только модный и запоминающийся аксессуар женской экипировки, но и полноценное защитное изделия, полностью отвечающее всем требования безопасности.
Чем отличается тормозная жидкость ДОТ 4 и ДОТ 3
DOT 3, DOT 4 - понятно, что это аббревиатуры обозначающие эволюцию тормозной жидкости. Но чем одна лучше другой, чем они отличаются. Об этом в данной статье.
Авто-Мото Штучки
© Информационный портал "Авто-Мото Штучки", 2015-2018.
Копирование материалов запрещено.